идет загрузка сайта ...
img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img
А safer way to profit.
23.09.2018
Принимаем участие во II Международном Байкальском риск форуме (Иркутск).
03.09.2018
Новый адрес: Москва, Воздвиженка 10, этаж 3, БЦ "ВОЕНТОРГ"
26.03.2018
Принимаем участие в работе выездных корпоративных совещаний наших партнеров и клиентов, а также в работе ВНОТ....
01.10.2018
Дело завели по ч. 1 ст. 250 УК РФ (загрязнение вод). В прокуратуру города Мирного сообщение о загрязнении Ире...
01.10.2018
Вертолет Robinson, владельцем которого является золотодобывающая артель «Витим», упал в реку в Иркутской област...
08.08.2018
В период с 17 по 31 июля 2018 года Управление горного надзора с участием специалистов Ленского и Дальневосточног...
01.10.2018
Наказание за нарушения на производстве, если они привели к причинению тяжкого вреда здоровью или особо крупн...
20.09.2018
В России с 1 февраля 2019 года начнет действовать национальный стандарт по обеспечению объектов с массовым пре...
16.04.2018
По инициативе Минтруда России на четвертой Всероссийской неделе охраны труда в г. Сочи состоялась техническая...

Приговор по делу об аварии в московском метро огласят 9 ноября.

Приговор по делу об аварии в московском метро огласят 9 ноября.

Новости
закона
02.11.15

Приговор по делу об аварии в московском метро огласят 9 ноября.

Дорогомиловский суд столицы 9 ноября огласит приговор об аварии в московском метро.

Обвиняемыми по делу об аварии в метро стали четыре человека: замдиректора подрядной компании «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов, замначальника дистанции капитального ремонта Службы пути Алексей Трофимов, старший мастер подразделения Валерий Башкатов и помощник мастера Юрий Гордов.

В четверг в суде состоялись прения сторон. Гособвинитель потребовал приговорить Круглова, Трофимова и Башкатова к 5,5 годам лишения свободы, а Гордова — к 6,5 годам колонии.

Разное наказание прокурор объяснила тем, что Круглов управлял субподрядной компанией, которая проводила работы по врезке стрелки, а Трофимов и Башкатов непосредственно руководили бригадой рабочий. Но Гордов осуществлял надзор за строительством со стороны метрополитена.