идет загрузка сайта ...
img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img
А safer way to profit.
20.04.2021
Всемирный день охраны труда 2021 – Предвидеть кризис и быть готовым к нему – ИНВЕСТИРОВАТЬ СЕЙЧАС В АДЕКВАТНЫЕ...
23.02.2021
С днем Защитника Отечества!
16.02.2021
Международные выставка и форум и "Безопасность и охрана труда - БИОТ-2021" состоятся с 13-го по 15-е октября 2021...
30.03.2021
30 марта 2021 года премьер-министр Михаил Мишустин назначил новым руководителем Федеральной службы по экологич...
20.02.2021
Норильск — В ночь с 19 на 20 февраля, в 4:15 по местному времени, на Норильской обогатительной фабрике (принадле...
14.02.2021
В ООО «Шахта «Юбилейная» (г. Новокузнецк Кемеровской области) 14 февраля 2021 года в 02 часа 38 минут при прове...
11.02.2021
Проведение аттестации работников в области промышленной безопасности по обновленным вопросам тестирования...
07.02.2021
Письмо Роструда от 20.01.2021 N 87-ТЗ (.rtf) "Об инструктаже и проверке знаний требований охраны труда работник...
25.01.2021
Проведение аттестации работников в области промышленной безопасности по актуализированным экзаменационны...

Причиной крушения Ми-8 в Охотском море назвали действия экипажа

Причиной крушения Ми-8 в Охотском море назвали действия экипажа

Новости
отрасли
03.12.15

Причиной крушения Ми-8 в Охотском море назвали действия экипажа

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование крушения Ми-8 в Хабаровском крае 15 августа 2015 года. ​Причиной авиакатастрофы, как говорится в сообщении МАК, стали действия экипажа.

В комиссии указали, что к крушению Ми-8 привело «невыдерживание экипажем безопасных высот и скоростей полета при ухудшении метеорологических условий ниже установленных для полетов по правилам визуальных полетов (ПВП), что привело к попаданию вертолета в режим «вихревого кольца» и столкновению с водной поверхностью».

По версии МАКа, вертолет упал из-за того, что экипаж не принял своевременное решение перейти на полет по правилам полетов по приборам (ППП) или уйти на запасной аэродром при ухудшении погодных условий.

На борту Ми-8, который летел из поселка имени Полины Осипенко в район озера Ончаган, находились 13 пассажиров и три члена экипажа. В 3,5 км от места запланированной посадки вертолет упал в Охотское море. Выбраться из воды смогли лишь 11 человек.

Как указали в МАКе, «отсутствие установки радиовысотомера на безопасную высоту и маневрирование над гладкой водной поверхностью способствовали упущению экипажем контроля за высотой полета». К гибели пяти человек, отметили в комиссии, привел тот факт, что они не смогли своевременно покинуть воздушное судно после падения Ми-8 в воду.

http://mak.ru/