идет загрузка сайта ...
img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img
А safer way to profit.
06.09.2020
Уважаемые партнеры, коллеги и друзья!

Искренне поздравляем вас с профессиональным праздником - Днем работников...
27.08.2020
6-ая Всероссийская неделя охраны труда состоится в постпандемийное время, что скажется и на ключевых направлениях...
17.07.2020
Поздравляем наших партнеров и сотрудников с наступающим днем металлургов!
14.09.2020
Обрушение горной породы произошло утром в понедельник, 14 сентября, в забое шахты «Чертинская-Коксовая» в Кем...
24.07.2020
«Норникель» разработал детальный план мероприятий, нацеленных на повышение уровня промышленной безопаснос...
14.07.2020
Москва, 14 июля 2020 года – Компания РУСАЛ серьезно обеспокоена событиями последнего месяца, представляющими с...
07.09.2020
Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) в понедельник приостановил работу Стойленского ГОКа в Бе...
13.07.2020
Как было отмечено на Коллегии, от работы этих ведомств во многом зависит достижение целей госпрограммы «Охра...
05.07.2020
1. Правительству Российской Федерации:

а) обеспечить принятие Государственной Думой Федерального Собрания...

вария, жесткая посадка, Ми-26 авиакомпании «Абакан Эйр», «Новый Уренгой — месторождение «Ванкор», СКР

вария, жесткая посадка, Ми-26 авиакомпании «Абакан Эйр», «Новый Уренгой — месторождение «Ванкор», СКР

Новости
отрасли
25.04.20

На Ямале четверо из восьми пострадавших при жесткой посадке Ми-26 остаются в больнице

По информации Уральского следственного управления СКР на транспорте, сегодня, 25 апреля, в 9 часов 42 минуты по местному времени в Тазовском районе Ямало-Ненецкого автономного округа вертолет Ми-26 авиакомпании «Абакан Эйр», выполнявший рейс по маршруту «Новый Уренгой — месторождение «Ванкор», совершил жесткую посадку. По данному факту УСУ на транспорте СКР проводит доследственную проверку.
Инцидент с жёсткой посадкой вертолёта Ми-26 «Абакан Эйр»* 25 апреля в очередной раз показал, что в команде авиакомпании собраны специалисты огромным опытом и высокой дисциплиной. Благодаря их правильным и своевременным решениям удалось избежать жертв.

В ходе полёта по маршруту Новый Уренгой – Ванкор, в 4:42 начался помпаж левого двигателя, который не удалось оперативно локализовать.

Помпаж двигателя – нарушение его газодинамической устойчивости, как правило, сопровождающееся характерным стуком, из-за которого пилоты эту ситуацию характеризуют как «двигатель стуканул».

Чтобы избежать дальнейших повреждений левого двигателя, экипаж перевёл его на режим малого газа. При этом правый двигатель для сохранения высоты был выведен на максимальный взлётный режим.

Капитан вертолёта принял решение произвести промежуточную посадку на п/п «Ротор 40». При заходе на посадку началась прогрессирующая вибрация правого двигателя с падением оборотов. Вертолет не долетел до площадки около 30 метров, опрокинулся на правый борт, получив значительные повреждения.

Благодаря высокому профессионализму экипажа, удалось избежать жертв. К сожалению, двое членов экипажа получили травмы и госпитализированы по предварительным данным до понедельника.

Двигатель данного воздушного судна был изготовлен в 2016 году, и в ходе предполётной подготовки был исправен. Мы проводим расследование и содействуем проверке следственного комитета.

«Абакан Эйр» выражает надежду, что понесённые ими вследствие этого происшествия финансовые потери, останутся самым страшным его последствием. Команда авиакомпании скрупулёзно изучит детали произошедшего и использует этот опыт, чтобы повысить безопасность работы в будущем.

* – в сообщениях отдельных СМИ «Абакан Эйр» ошибочно называется «Абакан-Авиа» – это другая авиакомпания, не имеющая отношения к происшествию.

https://abakanair.ru/