идет загрузка сайта ...
img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img
А safer way to profit.
06.09.2020
Уважаемые партнеры, коллеги и друзья!

Искренне поздравляем вас с профессиональным праздником - Днем работников...
27.08.2020
6-ая Всероссийская неделя охраны труда состоится в постпандемийное время, что скажется и на ключевых направлениях...
17.07.2020
Поздравляем наших партнеров и сотрудников с наступающим днем металлургов!
14.09.2020
Обрушение горной породы произошло утром в понедельник, 14 сентября, в забое шахты «Чертинская-Коксовая» в Кем...
24.07.2020
«Норникель» разработал детальный план мероприятий, нацеленных на повышение уровня промышленной безопаснос...
14.07.2020
Москва, 14 июля 2020 года – Компания РУСАЛ серьезно обеспокоена событиями последнего месяца, представляющими с...
07.09.2020
Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) в понедельник приостановил работу Стойленского ГОКа в Бе...
13.07.2020
Как было отмечено на Коллегии, от работы этих ведомств во многом зависит достижение целей госпрограммы «Охра...
05.07.2020
1. Правительству Российской Федерации:

а) обеспечить принятие Государственной Думой Федерального Собрания...

Приговор по делу об аварии в московском метро огласят 9 ноября.

Приговор по делу об аварии в московском метро огласят 9 ноября.

Новости
закона
02.11.15

Приговор по делу об аварии в московском метро огласят 9 ноября.

Дорогомиловский суд столицы 9 ноября огласит приговор об аварии в московском метро.

Обвиняемыми по делу об аварии в метро стали четыре человека: замдиректора подрядной компании «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов, замначальника дистанции капитального ремонта Службы пути Алексей Трофимов, старший мастер подразделения Валерий Башкатов и помощник мастера Юрий Гордов.

В четверг в суде состоялись прения сторон. Гособвинитель потребовал приговорить Круглова, Трофимова и Башкатова к 5,5 годам лишения свободы, а Гордова — к 6,5 годам колонии.

Разное наказание прокурор объяснила тем, что Круглов управлял субподрядной компанией, которая проводила работы по врезке стрелки, а Трофимов и Башкатов непосредственно руководили бригадой рабочий. Но Гордов осуществлял надзор за строительством со стороны метрополитена.