идет загрузка сайта ...
img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img
А safer way to profit.
31.12.2021
Уважаемые коллеги и партнеры поздравляем Вас с наступающим 2022!

Желаем достижения новых высот по всем направлениям,...
29.09.2021
Какие решения предприняла Россия в области устойчивого развития, какие энергетические и климатические проекты...
13.09.2021
В Лас-Вегасе открылась крупнейшая выставка по горнорудному делу с разделами ОТ и ПБ (оборудование и лучшие ...
06.12.2022
Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова обратилась с видеоприветствием к участникам 26-й Ме...
03.12.2022
В Забайкалье после обрушения породы на золотом руднике погиб рабочий
27.11.2022
Пожар начался на промплощадке АНХК в Ангарске утром 27 ноября
Общая площадь возгорания составила 250 квадратных...
29.11.2022
На заседании Правительства Российской Федерации 29 ноября 2022 года одобрен разработанный Ростехнадзором прое...
25.10.2022
Изменены отдельные обязательные требования для экспертов и компаний сферы охраны труда, сотрудники которых ...
12.10.2022
Результаты проведения спецоценки условий труда в отношении безопасных рабочих мест планируется продлить на...

Обвиняемые в крушении самолета UTair под Тюменью получили 5 лет колонии.

Обвиняемые в крушении самолета UTair под Тюменью получили 5 лет колонии.

Новости
закона
30.11.15

Обвиняемые в крушении самолета UTair под Тюменью получили 5 лет колонии.

Фигуранты дела об авиакатастрофе в тюменском аэропорту Рощино в 2012 году получили по 5 лет и 1 месяцу лишения свободы в колонии-поселении. Об этом говорится в сообщении Следственного комитета (СК). .

Наказанию подверглись начальник смены Анатолий Петроченко и авиамеханик ООО «ЮТэйр-Техник» Андрей Писарев, их признали виновными по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц). По делу также проходил командир самолета Сергей Анцин, однако производство в отношении него было прекращено, так как он погиб в катастрофе.

Самолет АTR-72 авиакомпании Utair, выполнявший рейс из Тюмени в Сургут, потерпел крушение утром 2 апреля 2012 года. Он упал в 1,5 км от взлетно-посадочной полосы в районе деревни Горьковка. В катастрофе погибли 33 человека, еще 10 пострадали.

Причиной трагедии стало решение о вылете, которое пилот принял несмотря на то, что на самолете были «снежно-ледовые отложения», возникшие из-за обледенения, указывают в СК. Кроме того, перед вылетом авиамеханик не провел «противообледенительную обработку воздушного судна», а начальник смены это не проконтролировал, подчеркнули в ведомстве.

К выводу о том, что решение о взлете без специальной обработки лайнера принял командир воздушного судна, также пришла комиссия Международного авиационного комитета.

По делу также были заявлены гражданские иски, ответчиками по ним выступают как обвиняемые, так и ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» и ООО «ЮТэйр-Техник». Всего по уголовному делу допрошены более 150 свидетелей и 60 потерпевших. Объем дела составил 138 томов.


http://sledcom.ru/