идет загрузка сайта ...
img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img
А safer way to profit.
18.07.2021
Поздравляем Вас с Днём Металлурга!

Желаем стального здоровья, железного успеха и золотых дивидендов по итогам...
04.06.2021
Минтруд проведет VI Всероссийскую неделю охраны труда (ВНОТ) с 6 по 9 сентября в городе Сочи. Оператором выс...
20.04.2021
Всемирный день охраны труда 2021 – Предвидеть кризис и быть готовым к нему – ИНВЕСТИРОВАТЬ СЕЙЧАС В АДЕКВАТНЫЕ...
15.06.2021
Комиссия, сформированная Северо-Уральским управлением Ростехнадзора, 2 июня 2021 года завершила расследование...
11.06.2021
Дальневосточное управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор)...
04.06.2021
Центральное управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростех...
19.06.2021
Работодателям придется прогнозировать профессиональные риски на производстве и фиксировать микротравмы, п...
09.06.2021
Использование средств индивидуальной защиты не должно учитываться при определении безопасности условий труда....
11.02.2021
Проведение аттестации работников в области промышленной безопасности по обновленным вопросам тестирования...

Обвиняемые в крушении самолета UTair под Тюменью получили 5 лет колонии.

Обвиняемые в крушении самолета UTair под Тюменью получили 5 лет колонии.

Новости
закона
30.11.15

Обвиняемые в крушении самолета UTair под Тюменью получили 5 лет колонии.

Фигуранты дела об авиакатастрофе в тюменском аэропорту Рощино в 2012 году получили по 5 лет и 1 месяцу лишения свободы в колонии-поселении. Об этом говорится в сообщении Следственного комитета (СК). .

Наказанию подверглись начальник смены Анатолий Петроченко и авиамеханик ООО «ЮТэйр-Техник» Андрей Писарев, их признали виновными по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц). По делу также проходил командир самолета Сергей Анцин, однако производство в отношении него было прекращено, так как он погиб в катастрофе.

Самолет АTR-72 авиакомпании Utair, выполнявший рейс из Тюмени в Сургут, потерпел крушение утром 2 апреля 2012 года. Он упал в 1,5 км от взлетно-посадочной полосы в районе деревни Горьковка. В катастрофе погибли 33 человека, еще 10 пострадали.

Причиной трагедии стало решение о вылете, которое пилот принял несмотря на то, что на самолете были «снежно-ледовые отложения», возникшие из-за обледенения, указывают в СК. Кроме того, перед вылетом авиамеханик не провел «противообледенительную обработку воздушного судна», а начальник смены это не проконтролировал, подчеркнули в ведомстве.

К выводу о том, что решение о взлете без специальной обработки лайнера принял командир воздушного судна, также пришла комиссия Международного авиационного комитета.

По делу также были заявлены гражданские иски, ответчиками по ним выступают как обвиняемые, так и ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» и ООО «ЮТэйр-Техник». Всего по уголовному делу допрошены более 150 свидетелей и 60 потерпевших. Объем дела составил 138 томов.


http://sledcom.ru/