идет загрузка сайта ...
img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img
А safer way to profit.
23.09.2018
Принимаем участие во II Международном Байкальском риск форуме (Иркутск).
03.09.2018
Новый адрес: Москва, Воздвиженка 10, этаж 3, БЦ "ВОЕНТОРГ"
26.03.2018
Принимаем участие в работе выездных корпоративных совещаний наших партнеров и клиентов, а также в работе ВНОТ....
01.10.2018
Дело завели по ч. 1 ст. 250 УК РФ (загрязнение вод). В прокуратуру города Мирного сообщение о загрязнении Ире...
01.10.2018
Вертолет Robinson, владельцем которого является золотодобывающая артель «Витим», упал в реку в Иркутской област...
08.08.2018
В период с 17 по 31 июля 2018 года Управление горного надзора с участием специалистов Ленского и Дальневосточног...
01.10.2018
Наказание за нарушения на производстве, если они привели к причинению тяжкого вреда здоровью или особо крупн...
20.09.2018
В России с 1 февраля 2019 года начнет действовать национальный стандарт по обеспечению объектов с массовым пре...
16.04.2018
По инициативе Минтруда России на четвертой Всероссийской неделе охраны труда в г. Сочи состоялась техническая...

21 погибший, сотни раненых - авария в Московском метро

21 погибший, сотни раненых - авария в Московском метро

Новости
отрасли
15.07.14

21 погибший, сотни раненых - авария в Московском метро

По решению руководства Следственного комитета России уголовное дело, возбужденное по факту аварии в московском метро по ч.3 ст.263.1 УК РФ (нарушение требований в области транспортной безопасности), передано для дальнейшего расследования в центральный аппарат СК России.

По версии следствия, 15 июля 2014 года примерно в 8 часов 35 минут в перегоне туннеля между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена три вагона электропоезда, следовавшего на скорости 70 км/ч, сошли с рельс. В результате аварии телесные повреждения различной степени тяжести получили более 100 человек, 20 человек погибли. Данные о пострадавших уточняются. Также был причинен крупный материальный ущерб ГУП «Московский метрополитен».

Следствием рассматривается несколько версий произошедшего, среди которых: неисправность вагона электропоезда, несрабатывание стрелки, также возможно проседание полотна, потому что ведутся работы на параллельном участке линии. Таким образом, наиболее вероятной является версия о техногенном характере этой катастрофы. Данные, полученные следователями и криминалистами в ходе осмотра места происшествия, позволяют исключить версию теракта. Помимо этого продолжается проверка версии о скачке напряжения, который привел к резкому торможению электропоезда, однако пока она не находит подтверждения.

В рамках уголовного дела назначены необходимые экспертизы, проводятся допросы свидетелей и очевидцев, сотрудников Московского метрополитена. Уже допрошены сотрудники «Мосэнерго».

Несмотря на то, что это техногенная катастрофа, очевидно, что за ней стоят конкретные лица, поэтому в ближайшее время по этому уголовному делу появятся подозреваемые.

Руководитель управления                                                                        В.И. Маркин

www.sledcom.ru

Ранее глава Минздрава Вероника Скворцова сообщила, что число жертв аварии возросло до 21 человека.

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил выплатить родственникам погибших по 1 млн рублей.
(При столкновении КАМАЗА и рейсового автобуса в Новой Москве 13 июля 2013 г. погибло 18 и пострадало 55 человек - выплата семьям погибших была 2 млн. рублей и осуществлялось ОАО "СОГАЗ").

16 июля в Москве было объявлено днем траура.