идет загрузка сайта ...
img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img img
А safer way to profit.
20.04.2019
Принимаем участие в ряде секций 23-24-25 апреля.
04.04.2019
Мы участвуем в ряде технических сессий.

Мероприятие пройдет уже в пятый раз и обещает быть еще более масштабным...
23.09.2018
Принимаем участие во II Международном Байкальском риск форуме (Иркутск).
19.04.2019
Нижнекамскнефтехим - 9 человек (в тяжёлом состоянии) доставлены в БСМП г. Набережные Челны, 8 человек (ср...
05.03.2019
Утром 5 марта на буровой платформе итальянской нефтедобывающей компании Eni обрушился в воду погрузочный кран...
03.03.2019
Президент бразильской корпорации Vale Фабио Шварцман подал во временную отставку после того, как из-за прорыва...
28.03.2019
В четверг 28 марта в Общественной палате состоялся круглый стол «Актуальные проблемы в области охраны труда».
04.02.2019
Минприроды России разработало методику расчета показателя «Качество окружающей среды» для оценки эффектив...
25.12.2018
Премьер-министр России Дмитрий Медведев назначил Светлану Радионову руководителем Федеральной службы по на...

Причиной крушения Ми-8 в Охотском море назвали действия экипажа

Причиной крушения Ми-8 в Охотском море назвали действия экипажа

Новости
отрасли
03.12.15

Причиной крушения Ми-8 в Охотском море назвали действия экипажа

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование крушения Ми-8 в Хабаровском крае 15 августа 2015 года. ​Причиной авиакатастрофы, как говорится в сообщении МАК, стали действия экипажа.

В комиссии указали, что к крушению Ми-8 привело «невыдерживание экипажем безопасных высот и скоростей полета при ухудшении метеорологических условий ниже установленных для полетов по правилам визуальных полетов (ПВП), что привело к попаданию вертолета в режим «вихревого кольца» и столкновению с водной поверхностью».

По версии МАКа, вертолет упал из-за того, что экипаж не принял своевременное решение перейти на полет по правилам полетов по приборам (ППП) или уйти на запасной аэродром при ухудшении погодных условий.

На борту Ми-8, который летел из поселка имени Полины Осипенко в район озера Ончаган, находились 13 пассажиров и три члена экипажа. В 3,5 км от места запланированной посадки вертолет упал в Охотское море. Выбраться из воды смогли лишь 11 человек.

Как указали в МАКе, «отсутствие установки радиовысотомера на безопасную высоту и маневрирование над гладкой водной поверхностью способствовали упущению экипажем контроля за высотой полета». К гибели пяти человек, отметили в комиссии, привел тот факт, что они не смогли своевременно покинуть воздушное судно после падения Ми-8 в воду.

http://mak.ru/